[dorkbotmadrid-charla] Nuevo enreador en la ciudad

[Jose María Alcérreca]

Ya que la cosa va de alternadores siempre me he preguntado algunas cosas
sobre ellos:
 - ¿Cuánta potencia son capaces de generar? (Unos 70A, leo en wikipedia,
Unos 900W)
 - ¿Cómo se regula la entrada de corriente en la batería? Supongo que está
permanentemente a 12V.
 - ¿Siempre dan la misma potencia o se ajustan según la demanda de
corriente? Es verdad que al conectar el AC se nota que algo se conecta a
algún eje mecánico del coche y se pierde potencia, pero qué pasa con las
luces? Si siempre dan la misma potencia, qué se hace con la que sobra cuando
la batería está cargada y no están por ejemplo las luces encendidas? De
alguna forma se tiene que disipar esa energía... Tantos años estudiando
transformadores y generadores para no entender esto tan básico :)

Por cierto, los inversores son el invento menos eficiente del mundo. Tengo
aquí un regulador de marca Kensington que se enchufa al mechero y puede dar
cualquier tensión y tiene como 20 adaptadores para enchufarlo a cualquier
cosa hasta 120W. Al no tener que invertir, rectificar y filtrar, la
eficiencia es altísima (sólo convierten DC/DC) y no tienes que preocuparte
de calentones...
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