Ya que la cosa va de alternadores siempre me he preguntado algunas cosas sobre ellos: <br> - ¿Cuánta potencia son capaces de generar? (Unos 70A, leo en wikipedia, Unos 900W)<br> - ¿Cómo se regula la entrada de corriente en la batería? Supongo que está permanentemente a 12V.<br>
- ¿Siempre dan la misma potencia o se ajustan según la demanda de corriente? Es verdad que al conectar el AC se nota que algo se conecta a algún eje mecánico del coche y se pierde potencia, pero qué pasa con las luces? Si siempre dan la misma potencia, qué se hace con la que sobra cuando la batería está cargada y no están por ejemplo las luces encendidas? De alguna forma se tiene que disipar esa energía... Tantos años estudiando transformadores y generadores para no entender esto tan básico :)<br>
<br>Por cierto, los inversores son el invento menos eficiente del mundo. Tengo aquí un regulador de marca Kensington que se enchufa al mechero y puede dar cualquier tensión y tiene como 20 adaptadores para enchufarlo a cualquier cosa hasta 120W. Al no tener que invertir, rectificar y filtrar, la eficiencia es altísima (sólo convierten DC/DC) y no tienes que preocuparte de calentones...<br>
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